Nos destacamos por ofrecer un servicio de alta calidad y profesional basados en las especificaciones de tu vehículo usando lubricantes de la reconocida marca Mobil, Petronas y Autozone; Somos una empresa confiable y legalmente establecida, contamos con personal capacitado y con gusto en explicarte las necesidades de tu vehículo. Nuestros servicios son reconocidos por la claridad de la atención personal y en los productos utilizados para garantizarte un servicio completo y de calidad. Somos expertos en mantenimiento automotriz.

Para mantenimientos Solamente en taller Romo Car Maintenance Para Oil change Everywhere Nuestra zona de cobertura actual son los municipios: Monterrey San pedro Garza Garcia San Nicolas de los Garza Guadalupe Santa Catarina Apodaca Escobedo (nos reservamos el derecho) Para Kits de mantenimiento Toda la Republica Mexicana (los costos de envió cambian dependiendo a la zona de envió)

Los servicios serán agendados de acuerdo a disponibilidad.

Los tiempos de envió van desde 2 a 6 días dependiendo la zona de envió; también contamos con modalidad de recoger en tienda.

Nuestro horario es: Lunes a viernes - 8:30 am. a 5 pm. Sabado - 9 am. a 2 pm. Domingo - 9 am. a 2 pm.

Al final de realizar nuestro servicio el personal te entregara un documento del servicio contratado en donde te explicara lo que se le hizo a tu vehículo, enseñándote las piezas que se reemplazaron y los botes del aceite utilizado.

Todos los pagos en linea son procesados de manera segura mediante nuestro proveedor Mercado Pago. En terminal con mercado point de Mercado Libre.

Debito / Crédito, Transferencia, Efectivo. Contamos con terminal punto de venta. Deposito en oxxo y seven.

Para mantenimientos: Si, todos nuestros servicios incluyen una garantía de 30 días después de realizado el servicio. La garantía solo aplica en términos de mantenimiento y prevención de los vehículos del servicio entregado, no en fallas relacionadas a estos. La garantía no aplicara en fallas relacionadas al recibir su vehículo con el diagnostico capturado en la orden de servicio (inspección multi-puntos y con el escáner profesional). El cliente deberá cumplir con la veracidad de los datos del vehículo para garantizar un servicio optimo a las necesidades de su vehículo, datos de contacto y ubicación en donde se llevará a cabo el servicio. Para kits: Sin garantía. El cliente deberá cumplir con la veracidad de los datos del vehículo para garantizar un servicio optimo a las necesidades de su vehículo, datos de contacto y ubicación en donde se llevará a cabo el envío. Las solicitudes de reembolso solo aplican hasta máximo 5 días de entregado el producto.

Si, nuestro proveedor te dara un certificado de sanitizacion de tu automovil vigente por un tiempo determinado.

Para mantenimientos Solo en taller Romo Car Maintenance Para Oil change Everywhere Nuestra zona de cobertura actual son los municipios: Monterrey San pedro Garza Garcia San Nicolas de los Garza Guadalupe Santa Catarina Apodaca Escobedo (nos reservamos el derecho de acudir a colonias conflictivas) Para Kits de mantenimiento Toda la Republica Mexicana (los costos de envió cambian dependiendo a la zona de envió)

Después de recibir tu pedido, se te notificara por correo electrónico cuando agendaremos el servicio contratado. -Oil change Everywhere ese mismo dia (no es necesario pago anticipado). -Mantenimiento mayor 1 siguiente dia habil. -Mantenimiento menor 1 siguiente dia habil. Los demas servicios seran agendados de acuerdo a disponibilidad.

Al final de realizar nuestro servicio el personal te entregara un documento del servicio contratado en donde te explicara lo que se le hizo a tu vehículo, enseñándote las piezas que se reemplazaron y los botes del aceite utilizado.

Los tiempos de envió van desde 2 a 6 días dependiendo la zona de envió; también contamos con modalidad de recoger en tienda.

Gracias a los avances en la tecnología de motores, los automóviles hoy en día son excepcionalmente confiables y pueden recorrer distancias mucho mayores entre servicios que los modelos anteriores, frecuentemente miles de kilómetros adicionales. Pero esta condición confirma la importancia de verificar el nivel de aceite con regularidad y llenarlo cuando sea necesario. Si usted no lo hace, está corriendo un gran riesgo en la condiciones de operación de su motor. Conforme el nivel de aceite disminuye, el aceite existente en su motor tiene que opera en condiciones más extremas, ensuciándose más y degradándose más rápido, provocando que el rendimiento de su auto pueda verse afectado, bajo estas condiciones, su motor estará en gran riesgo de un mayor desgaste, sobre calentamiento , inclusive hasta un daño total.

Estaciónese en una superficie uniforme, apague el motor y espere de 3 a 4 minutos para que el aceite se asiente. Encuentre la varilla de medición del aceite, sáquela, límpiela y reinsértela antes de tomar su lectura. Si la lectura se encuentra menos del máximo, verifique la guía de llenado para saber cuánto aceite se requiere añadir. Remueva el tapón de aceite de su motor, adicione la cantidad correcta de aceite y coloque de nuevo el tapón después de hacer el relleno. Espere 60 segundos para permitir que el aceite se drene a su motor, luego reinserte la varilla para ver el nuevo nivel. Añada más aceite de ser necesario y vuelva a colocar el tapón

La luz de advertencia de aceite puede encenderse por una variedad de razones, incluyendo: nivel bajo de aceite, una bomba de aceite que falla, un sensor defectuoso de presión del aceite, un bloqueo en el sistema de aceite, exceso de espuma de aceite, y otros factores. En cualquiera de los casos, usted debe apagar su motor tan rápido como le sea posible. Continuar operando su motor con una baja presión de aceite puede ocasionar graves daños a su motor.

Los ingenieros trabajan para establecer la viscosidad óptima para el aceite, basándose en condiciones de carga y velocidad. Ellos balancean el aceite más ligero o de menor viscosidad, el cual pone poca resistencia al movimiento, ahorrando combustible y transfiriendo potencia de manera efectiva, con un aceite más pesado o de mayor viscosidad, se resiste a ser expulsado del área de contacto entre las superficies de metal. La complejidad es que la viscosidad de un aceite varía con los cambios de temperatura:- más delgado al estar caliente, más espeso al estar frío. A temperaturas bajas, necesitamos que el aceite de motor fluya con facilidad ( que no se encuentre espeso). A temperaturas altas, necesitamos que el aceite de motor no se adelgaze demasiado , condición que puede permitir el contacto metal con metal. Por este tipo de condiciones, los ingenieros desarrollaron aceites de motor multigrados.

El kilometraje al cual cambie el aceite y filtros dependerá de factores como sus hábitos de conducción, el kilometraje del vehículo y las recomendaciones del fabricante en cuanto a los cambios de aceite y filtros. Se recomienda que cambie su filtro cada 6,000 KM o según lo especifique el fabricante de su vehículo.

No es necesario prellenar con aceite su filtro giratorio. El aceite fluye por el filtro en cuanto el vehículo arranca.

El 80% de los vehículos cuentan con un filtro de aire de cabina equipado de fábrica. Para saber si su vehículo tiene un filtro de cabina, revise el manual de su vehículo.

La bujía de encendido está localizada en la tapa del motor de los vehículos. Su principal función es conducir la corriente eléctrica generada por el transformador hasta la cámara de combustión, y transformarla en una chispa eléctrica de alta tensión, lo que dará inicio a la combustión, es decir, la quema de aire / combustible. A pesar de su simple apariencia, la bujía de encendido es una pieza altamente compleja, compuesta por una serie de componentes internos que requiere para su concepción la aplicación de tecnología altamente sofisticada, pues su perfecto desempeño está directamente ligado al rendimiento del motor, los niveles de consumo de combustible, la mayor o la menor carga de contaminantes en los gases emanados por el escape.

Las bujías de encendido son desarrolladas específicamente para cada tipo de motor. Por lo tanto para cada vehículo tenemos una bujía específica, no debemos alterar la especificación de la bujía que fue desarrollada en conjunto con la ensambladora de su vehículo.

La bujía de encendido es un componente de desgaste natural, es decir, conforme el motor se encuentre en funcionamiento ocurre el desgaste natural de las bujías. Quien establece el kilometraje de cambio de la bujía es el fabricante del vehículo dentro de las especificaciones de cada proyecto. Durante el desarrollo del vehículo son realizados diversos test de durabilidad, conforme al resultado de estos test es que se establece el kilometraje de cambio. Los fabricantes orientan en sus manuales que en condiciones de uso severo del vehículo el intervalo de las manutenciones debe ser reducido por la mitad, es decir, si el fabricante establece un periodo de cambio de una bujía de encendido cada 20.000 km en condiciones de uso severo el cambio debe ser realizado cada 10.000 km. Son condiciones de uso severo: – Uso del vehículo en tránsito intenso; – Uso en trayectos cortos y con paradas frecuentes; – Períodos de larga inactividad del vehículo; – Uso del vehículo como taxi, ambulancia, vehículos de delivery, transporte escolar, patrullas y similares; Para los casos donde no sabemos cuándo fue el último cambio de bujías, Se recomienda quitar las mismas para inspección. El uso de bujías de encendido desgastadas puede generar daños en el sistema de encendido, aumento del consumo, aumento de los niveles de emisiones de gases contaminantes y dificultades en el arranque.

Cuando se maneja un auto, el nivel de contaminación en el aceite de motor aumenta constantemente. El filtro de aceite remueve partículas conforme el aceite pasa a través del filtro, pero con el tiempo, los aditivos de un aceite se agotan y el aceite puede empezar a degradarse (oxidarse o espesarse). En este caso, el aceite ya no puede hacer su trabajo y debe cambiarse. El aceite debe cambiarse antes de que el nivel de contaminación alcance el punto en el que puedan ocurrir daños al motor. Dado que es difícil que el conductor por sí solo determine cuando el nivel de contaminación es demasiado alto, los fabricantes de automóviles proporcionan intervalos recomendados de cambio de aceite. Estas recomendaciones varían por modelo y fabricante. Los intervalos recomendados y límites de kilometraje también varían con el tipo de servicio con el cual opera un auto. Los cambios de aceite más frecuentes se recomiendan para servicios severos.

Idealmente, usted debería verificar el nivel de aceite de manera semanal, según recomiendan la mayoría de los fabricantes de autos. Si el nivel de aceite baja del máximo al mínimo en menos de 1500 km, usted debe llevar a revisar su motor. El consumo de aceite es diferente para cada auto y para cada estilo de manejo

Los ingenieros trabajan para establecer la viscosidad óptima para el aceite, basándose en condiciones de carga y velocidad. Ellos balancean el aceite más ligero o de menor viscosidad, el cual pone poca resistencia al movimiento, ahorrando combustible y transfiriendo potencia de manera efectiva, con un aceite más pesado o de mayor viscosidad, se resiste a ser expulsado del área de contacto entre las superficies de metal. La complejidad es que la viscosidad de un aceite varía con los cambios de temperatura:- más delgado al estar caliente, más espeso al estar frío. A temperaturas bajas, necesitamos que el aceite de motor fluya con facilidad ( que no se encuentre espeso). A temperaturas altas, necesitamos que el aceite de motor no se adelgaze demasiado , condición que puede permitir el contacto metal con metal. Por este tipo de condiciones, los ingenieros desarrollaron aceites de motor multigrados.